• advertisement_alt
  • advertisement_alt
497 posts in this topic
А я взял тоже ямаху б/у год назад, никаких проблем, очень доволен. Ну опять же, это японец.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да и я б/у взял, и тоже проблем никаких 2 сезона и этот будет третий. У меня Микатсу. Мужик скинул, 9.9 лс 2такта, а себе он взял 30ку 4т кажется, под 380ю лодку тоже кстати Mikatsu. Т.е. это наверное говорит о том, что он своим тоже доволен был мотором. Ну и меня не подводит он. Хожу на Ривьере 340

Share this post


Link to post
Share on other sites
У моих знакомых сеа-про б/у, нормально вроде все.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ой да что вы, ну это волшебный китаец видимо, он новый то мало у кого остается живым после сезона, а тут бэушный…)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну опять же при выборе даже б/у нужно понимание о загруженности планируемой. Я вот слышал, что б/у если и брать то как минимум от 9.8 лс. Малыши б/у лучше не брать. А чьего производителя, тут хрен пойми. Возможно и правду японец верняк будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да все это бред. Японцы б/у топляки. Вы почитайте ветки на различных сайтах. А цена на них охренительная. Я взял себе новый Микатсу 2 такта 9.9, красота. Кстати, это у меня 2 рой двиг, первый был б/у от брательника. Вечно на лечение.
15 лс 2т фото 2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мотор уж точно не гут, средней паршивости двиг. Думаю, не я один это понимаю, я не владелец, но в эксплуатации наблюдал его. Ходим с соседом на рыбалку вместе, у него Микатсу 9 9 лс, вечно какие-то проблемы. Да и слышал, что заводского брак тоже не мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я считаю, что 9.8 Тоха самый лёгкий мотор в своём классе, и что уж говорит, безотказный движок. Для новичка самое то. Но опять же, мощность зависит факторов, не буду перечислять, это везде написано. Вес 9.8 Тоха 26 кг. Могу одно сказать по практики, если на борту более двух человек, не комфортно как минимум

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поспорю о самом низком весе. Mikatsu M9,8FHS имеет вес тоже 26 кг. Цена на новый двиг адекватная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пользовал  Микатсу, не заметил , что он чем -то лучше китайских, мощи не хватает. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пробовал юзать Микатсу, мотор слабый, тяга слабенькая, та же яма при одинаковой мощности, гораздо шустрее. Не рекомендую.
аутборд.jpg
борд 2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спасибо мужики, 2 человека не больше ну понятно всякое барахло, лодка ПВХ- 3.6 м, возможно лучше конечно сразу помощнее , иначе потом опять траты.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну как бы на такую лодку 9.8 лс никак, как минимум 9.9.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен, 9.9 лс идеальный вариант, потом раздушишь до 15ки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Точняк, коли здоровье позволяет тяжести, ну или будете лодку на лафете тягать, то бери 15-ку, но он то потяжелей станет. А в принципе, для двоих и 9.8 нормально, если конечно не грузить лодку через чур.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже советую не брать б/у только с целью экономии. Все равно бэушный это бэушный. Хочешь сэкономить, и в последствии быть уверенным в движке Микатсу в помощь. Нормальный движок от корейцев. Надежный, 9.9 2тактовый вещь. Вес всего 36 кг, принимает горючее не только чистокровку. Я сам пользую такой двиг уже 3 сезона, в этом году 4 будет. Так что рекомендую.
9,9 2 ТАКТА.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
По опыту могу сказать, лодка 3.6м также резво пойдёт на 9.8 и даже с 3/я пассажирами. Еще добавь сюда экономию по топливу. Сегодня Микатсу пользуется охренительным спросам, так что скинуть его не составит труда, когда надумаешь усилиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, гонка вооружений это дело такое, всегда хошца больше, когда во вкус входишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня пвх 3,6 м, юзаю на Микатсу 9,8 уже 2 года, нареканий нет, надеюсь и не будет. На борту 2 человека, барахла немного, выходит на глиссер без напряга, всего пол бака за день с активным перемещением. Рекомендую.
20170407_135221.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не мужики, запас мощности нужен, нельзя движок на пределе пользовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я верно понимаю, что 9.8 это задушенная 15ка?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не знаю, у меня Микатсу 9.8 тоже все отлично, хоть проблем с тасканием тяжести нет конечно, но разница в весе ощутима или 26 кг или 36 кг.
9,8 2такта.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я так думаю, 9.9 л.с этот вариант наиболее практичен. Брал mikatsu как аналог ямахи, но более подходящий по цене. По рекомендации товарисчей знающих толк в движках, которые уже пользовали mikatsu. Я же ко всему еще посмотрел видео и почитал на форумах, принял решение брать корейца. За сезон что я его успел опробовать проблем не было, надеюсь и дальше все будет хорошо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А мой движок Mikatsu MF9.9HS подарок от семьи на юбилей. Благодарен им по сей день. До воды обычно друг помогает дотащить, ну а коли один, поднатуживаюсь. Обычно редко один на рыбалку хожу. На двоих мощи нам за глаза. Когда брал микатсу, присмотрел себе и лодку новую, но это уже потом как-нибудь.
9,9 4 т.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Готов поспорить, еще лет 5ять и Микатсу будут в первых позициях по востребованности. Объясню почему. Только у меня уже пятеро знакомых рыбаков пересели на Микатсу, два соседа по гаражу в конце 2016 года приобрели себе корейский двиг, все чаще на воде встречаешь микатсу. Мне думается так, экономика в стране не повышается, ну т.е. народ все менее денежный становится и вряд ли что измениться, а бросать покатушки никто не станет естественно, и какой же выход. А я скажу какой, чтобы и двигатель был нормальный и чтобы последние штаны за него не отдать. Вот тут то микатсу в студию. На то и рассчитано. Вот и весь фокус.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну логично, я по финансовым возможностям, совершенно не тянул японца, обратил внимание, что форумы пестрят комментами о корейском движке mikatsu, могу сказать, что именно от отрицательных отзывов я в плотную стал рассматривать его. Все, кто писали о положительных моментах, сами на нем ходят ну либо хоть раз, но пользовали, а пургу гонят либо те, кто на китайцах, либо противники продавца Глобалдрайвовцев. И обратил внимание вот еще на что, те, кто катается на японцах, американцах и т. д в полемике не участвуют. Лично для меня это стало показателем для решения покупки этого движка. Считаю, что mikatsu лучший представитель в своей линейки ценовой и технической характеристики. По скорости и тяги он не нижи, чем его прародитель яма, ну и других марок. Не беру в расчет китайцев. Опять же гарантия 5 лет, ну это отличный плюс для всех любителей водомоторной техники. Румпель удобен, расположение рычага переключения передач - тоже. Да все в нем выполнено стандартно удобно. Кто еще сомневается, берите и даже не думайте. Ну либо продолжайте дальше сомневаться))))
20170407_135538.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Покупал себе микатсу  40 л.с, по причине нежелания смысла переплачивать за японца, при том что срок гарантии на них предоставляется меньший чем корейцами на свою продукцию, а детали что там, что там идентичные ну по крайней мере между микатсу и ямахой. Использую его третий сезон, и пока все устраивает.
20170407_135710.jpg
20170407_135725.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тут накопал, что мой движок можно форсировать с 30ти до 40ка сил. Думаю, как найти умельцев, в сервис нельзя, гарантию потеряю. Относительно самого двигателя, всем доволен, мотором доволен. Если с форсированием будет голяк, продам и возьму большесильный, но определенно Mikatsu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Хороший мотор с комплектом под дистанцию. Гораздо дешевле, чем его японский клон от Yamaha, но при этом не уступает по качеству. Мотор обладает замечательными динамическими и скоростными характеристиками, за счет того что является двух тактным. На следующий год буду докупать для него водомёт, и пробовать прорываться по мелководным рекам.

Share this post


Link to post
Share on other sites
mikatsu 40 л. с в пользовании недолго, сменил меркури с 25л.с по своим характеристикам в 10 ку попал для лодки, дистанционка это вещь. Работает ровно, установка дистанции без проблем, я тоже за корейца.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Хороший двиг по умеренной стоимости, чего нельзя сказать о его японском аналоге yamaha который отличается меньшей кубатурой и большей стоимостью и остальных конкурентных брендов. В общем из-за имени переплачивать смысла не вижу. А наборы под дистанцию как мне показывали в магазине не отличаются друг от друга.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тоже много чего читал о Микацу, но время меня не жало, именно по этой причине считаю, что прочесал эту тему по полной. Теперь вот владею корейским зверем, чего и всем желаю.
15 2т.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Доброго времени суток, вот у меня 40ка сильный румпельный mikatsu отличный выбор, и по цене и по всему. На краба хожу. Резвый мотор. Могу сказать, что мог позволить себе и ямаху, но ребята, я умею считать деньги. Тем более, могу сказать, это реально клон ямы. У меня до корейца более 6 лет был японец, не вижу разницы в пользование, в технических вопросах есть отличия, кстати в пользу Микатсу в сравнение тех, кто претендует на родство с ямахой.
40 румпель.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Прикупил себе mikatsu, тока потому что мой сосед уже три сезона на нем по Енисею ходит, ну уважаемые, могу говорить только положительные моменты, хотя ранее я был только сторонником японцев. А теперь вот сам mikatsu пользую, 15 лс 2такта. Не, можно конечно найти массу доводов в пользу японцев, но они не 100% то правдивы. Про поднебесного зверя, молчу. Не вижу надобности обсуждения, коли безопасность на воде действительно важна. Китайцы, это ничто иное, как г…фно, да простят меня те, кто еще под ними на воду выходит.
МИК 15 ЛС МАШИНА.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Прикупил в 2015 году mikatsu m15fhs л с 2такта, вес 36 кг, не слабо должен заметить, за два сезона отработал в пределах 500 часов. Взял этот двигатель, потому что цена устроила, технические показатели тоже по всем параметрам мое.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня Микатсу 9.9 лс, тоже 2тактник, все тоже, добавлю в плюсы вес, относительно не тяжелый в сравнение с другими марками. Легче только Suzuki, но у Сузы много пластика стоит там, где должно стоять железо. А это не есть хорошо.
9,9 2 т.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
А у меня был случай, я в mikatsu 2тактный влил 98 бенз, по причине того, что не оказалось с собой запаса, а подкормить край нужно. На местной заправке только 98 был как на зло, что крайне не рекомендуется, скушал и не поперхнулся зверюга. Вообще я уже откатал на нем полный сезон, в марте встал на воду и по ноябрь, Так что поддерживаю, движок нормальный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А у меня вопрос, на малых оборотах как себя ведет, мне интересно, так как я любитель ловли на троллинге.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тоже являюсь владельцем Микатсу, относительно малых оборотов, все отлично. Длительная работа на малых оборотах не влияет на стабильность жизнедеятельности.
5ЛС 2 ТАКТА1.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я с братаном пользуем малосильный Mikatsu MF5 FHS для тролинга. Мотор по всем параметрам подходит, на малом ходу тролить одна красота, вес – песня, всего17 кг.
5ЛС 2Т 2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну странное конечно мнение, здесь то еще надо понимания ск. бенза тратить, опять же запас смеси.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В идеале только 4тактовый, но народ и на 2тактовом троллингует.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, только нужно соблюдать интервал определенный по времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По смеси, как вариант «забеднить» смесь, в смысле соотношения. По сути готовиться отдельная смесь для троллинга с увеличением масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По поводу 98 для Микатсу, это конечно практика редкая, но тоже имеет место быть, это ж как в камасутре- безвыходных ситуаций не бывает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здорово народ, тоже голосую за 4 тактовый, он к троллингу больше подходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Имею всем собравшимся сказать)))), вообще то и электро мотор пойдет, но вы ж понимаете…, короче, тоже считаю 4 такта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0