• advertisement_alt
  • advertisement_alt
Sign in to follow this  
Followers 0
СемёнСемёныч64

А давайте поболтаем о винтах?

1,283 posts in this topic
Цитата:
Сообщение от Alexsandr55 Посмотреть сообщение
Я ща губы тож перестал красить,помада дорогая... Тока идиоты берут пластик при каменистом дне ......или производители гелькоута! Астраханские лабают ЛРки дешевле минеральной воды по полиннику по моему.её убить не хватит жизни, я не гонщик но чот под или за 80км фелюга моя пластик содит и ловить бутылки чота никогда не хотса шоб скулы потом вылизывать....во такой он пластик.
=========
Лодки для рыбалки не заточены под скорость,производитель руководствуется безопасностью,а выбор и оптимизация комплекта.эт прежде всего экономия топлива.чтоб его меньше таскать на горбу приехав половить....
Я, когда писал про пластик, имел ввиду материал лодки... Винты пользуют штатный дюраль

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от arsik14 Посмотреть сообщение
Отвечаю всем веселым Знайкам,что с таким смаком и слюной у рта поиздевались на моим постом 2818:
1 работаю энергетиком в опытно-экспериментальном производстве. Умных голов и золотых рук хватает.
2 заглядывайте иногда в ютюб не только ради голых баб, а и по доработкам винтов к плм тоже....
Ну что-ж. Покорнейше прошу простить и снимаю шляпу.
А в знак примирения, не смогли бы Вы дать ссылочку в Ютубе на то, как кто-то сделал тоньше лопасти гребного винта. А за одно пояснить, почему лопасть по всему профилю должна быть именно тоньше? Что это Вам даёт, и каким образом выполнялась динамическая балансировка?
А то у меня, чего-то, только голые бабы в том ютубе .

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от FILIPOK2927 Посмотреть сообщение
Я, когда писал про пластик, имел ввиду материал лодки... Винты пользуют штатный дюраль
Так я понял поэтому и говорил о его покрытии гелькоутом.На "рыболовные "движки ну до 25-30 сил производитель скажем пренебрежительно относится к качеству заполняя ентот сегмент туфтой,а вот на мощные движки винты уже более качественные, скорпион того же соласа отличный винт но он от 150сил уже, винты красят чтоб спрятать огрехи.раковины, и чтоб придать товарный вид,их не центробежным методом льют и не под давлением,форма из парафина.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Taras_Tarasych Посмотреть сообщение
Эт типа как на 95МС, перед Николаем Дмитриевичем Кузнецовым-12 ставились?
Да не, несёт смысловую нагрузку,ну в отличии от УТТХ к которой братья Уткины вообще никаким боком, аббревиатура была взята от фонаря енто кое какие технологии при изготовлении,а какие я те не скажу ты стибёси .а я умным казаться не хочу,дураком и помру....у мне просто на винтах был один двинутый,а имея УДГ ,поворотный и глобусный столы мне нетрудно было сделать замеры на maho своём,ета фрезер ,есь даж видоискатель у мне гдет на магнитной стойке,у его разметка на рамке, ну крест такой,на поворотном удобно выверять косяки...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цитата:
Сообщение от Alexsandr55 Посмотреть сообщение
После их делали уже смешно,так как полиэфир идёт в основном...был я на севмаше,176 завод он был когда то...а по винту окислится и все дела,появятся раковины....
красят их зачем,продавали бы полированные и все дела....фирменная нержа она матовая и ни скока не полированная,а блестят как правило левые не фирменные....
нет там полиэфирки - лодки делали из эпоксидки (написал в прошедшем времени - не знаю, что сейчас просто). И когда стали полиэфирку применять при строительстве атомных подводных лодок?
У меня у другей было два катера пластиковых - двигатель стоял от Волги, водомет - самодельный. Сейчас - Радуга с Я-30.
Солас Сатурн - матовый? - не сказал бы

Share this post


Link to post
Share on other sites
нет там полиэфирки - лодки делали из эпоксидки (написал в прошедшем времени - не знаю, что сейчас просто). И когда стали полиэфирку применять при строительстве атомных подводных лодок?
Из полиэфирки основная масса импортных лодок,севмаш здесь не причём.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У нашего ОД появились оригинальные винты Ямаха, нужного мне шага 14,15. Что ж они, бл.ть, такие дорогие? На Баджере можно взять два винта за эти деньги. хз че делать, вроде оригинал винт редуктор бережет..
Комплект (гайка, шплинт, втулка, распорная шайба) 1800 р.
Берегите моторы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от WITAL Посмотреть сообщение
У нашего ОД появились оригинальные винты Ямаха, нужного мне шага 14,15. Что ж они, бл.ть, такие дорогие? На Баджере можно взять два винта за эти деньги. хз че делать, вроде оригинал винт редуктор бережет..
износ шестерён неравномерный от отсутствия балансировки на дешёвых винтах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Друзья, хочу снять раструб с винта (расширение со стороны выхлопа), кто нить делал? есть мысли и идеи как проще снять, резать не хочется

Share this post


Link to post
Share on other sites
а с какой целью-просто? на стволе пулемёта Дегтярёв воронка на конце как думаешь зачем?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Alexsandr55 Посмотреть сообщение
а с какой целью-просто? на стволе пулемёта Дегтярёв воронка на конце как думаешь зачем?
Пламегаситель на стволе пулемета мало общего имеет с раструбом на винте
хочу проверить одно мнение!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Серж36 Посмотреть сообщение
Пламегаситель на стволе пулемета мало общего имеет с раструбом на винте
хочу проверить одно мнение!
да нихрена.и в качестве глушителя звука...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Alexsandr55 Посмотреть сообщение
в качестве глушителя звука...
ага глушитель

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Серж36 Посмотреть сообщение
ага глушитель
ет почему искрогаситель и чтоб тише тарахтел....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нужна помощь - друг купил Компас380 и Мерк15 мультирумпель, сам он весом 85кг, шмурдяка очень мало, какой винт ему надо купить, попробовать комплект самому нечем, мотор был без винта?
Наверняка у кого нибудь есть аналогичный комплект.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Victory. Посмотреть сообщение
Нужна помощь - друг купил Компас380 и Мерк15 мультирумпель, сам он весом 85кг, шмурдяка очень мало, какой винт ему надо купить
штатный шаг 9,грузовой 7... есь же по номерам инфа,штатный пусть и берёт...48-828156А12

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Victory. Посмотреть сообщение
Нужна помощь - друг купил Компас380 и Мерк15 мультирумпель, сам он весом 85кг, шмурдяка очень мало, какой винт ему надо купить, попробовать комплект самому нечем, мотор был без винта?
Наверняка у кого нибудь есть аналогичный комплект.
Вот тут есть про твой комплект
http://club.velhod.ru/forums/technik...1&thread=18820

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поговорим о винтах, и попрошу совета..
Определился, что буду брать в запас оригинальный винт 14 шага. У нас у ОД ценник 11000 р. На Dragonmotors 7900 р. Но у них есть два диаметра 10 1\4 и 11 1\4. Какой мне на ПВХ диаметр предпочтительнее? И что за сайт в плане надежности?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Привет всем ! Кому интересно - сравнение винта solas 9 1/4 ×11 (чёрного цвета ) и ямаха 9 1/4×11 (белого цвета ):
-------------------------------------
нднд Grouper 330 s
нднд Аэро Атака 330
Плм Dget 15 Bms
Плм Hdx 9.8 Bms

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цитата:
Сообщение от Джонсон55 Посмотреть сообщение
Привет всем ! Кому интересно - сравнение винта solas 9 1/4 11 (чёрного цвета ) и ямаха 9 1/411 (белого цвета ):
-------------------------------------
нднд Grouper 330 s
нднд Аэро Атака 330
Плм Dget 15 Bms
Плм Hdx 9.8 Bms
А это как бы о чом говорит?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Разница : Аэро Атака нднд 330 с плм 15 лс 2 такта , загрузка около 160 кг с винтом solas скорость была около 34 км/ ч .
С винтом ямаха 39 км/ч , обороты немерил. Как -то так .
____________________________
Нднд Аэро Атака330
Нднд Grouper 330 s
Плм Dget 15 лс
Плм Hdx 9.8 лс

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что происходит с винтом в процессе длительной эксплуатации? Пример -винт на моторе 5 лс, срок службы 10 лет, естественно изнашивается. Если сравнить с новым изменились ли обороты, скорость и в какую сторону?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Вольфыч Посмотреть сообщение
А это как бы о чом говорит?
Конечно говорит! Тут даже невооруженным глазом видно что у Соласа 11-й шаг меньше 11-шага у Ямахи.
Интересно как они его меряют, что у всех получается по разному?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветик всем ! Ещё одна деталь , ставил винт 12 шага саблевидный ( с узкими лопастями ) , скорость с этойже нагрузкой ( 160 кг) , оказалась на 1 км/ч медленнее , чем с винтом 11 шага - 38 км/ч .
В одного на 15-ке в полную тапку ещё непробывал , что- то ссыкотно пока . На Навигаторе 330 ( там и транец ниже - 381 мм , да и вес лодки 50 кг ходил , без проставок под мотор 37 км/ч против течения и 43.3 км/ч по течению Иртыша с винтом солас 11 шага - в одного .
А сейчас у меня нднд - это уже другой расклад .
__________________
Нднд Grouper 330 s
Нднд Аэро Атака 330
Плм Dget 15 лс
Плм Hdx 9.8 лс

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Джонсон55 Посмотреть сообщение
Приветик всем ! Ещё одна деталь , ставил винт 12 шага саблевидный ( с узкими лопастями ) , скорость с этойже нагрузкой ( 160 кг) , оказалась на 1 км/ч медленнее , чем с винтом 11 шага - 38 км/ч .
Джонсон55, здравствуйте. Если бы Вы еще и обороты фиксировали при своих замерах, то, думаю, заметили бы, что винт 12 шага, по всей видимости мотор просто раскрутить не смог под той загрузкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Коллеги присоветуйте какой (чей фирмы) взять винт 10-го шага для ямахи 15 2т?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата:
Сообщение от Olejman Посмотреть сообщение
Коллеги присоветуйте какой (чей фирмы) взять винт 10-го шага для ямахи 15 2т?
Я на таком прошлий сезон закрывал и этот открыл http://ru.***************/item/Stain...405166530.html (алиэкспресс.ком по-английски). Мне винт нравится: балансировка, внешний вид. Дороговато конечно, но того стоит. В одного 42 при 6300, вдвоём около 36 на ~5500 комплект в подписи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
помогите определить производителя и сколько может стоить такой винт?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здравствуйте дорогие форумчане, я в водомоторном мире новичок, купил себе в начале этого сезона лодочный мотор mikatsu 9.8. Порядка месяца отпуска ежедневно использовал его по 6-9 часов. Но увы умудрился под конец зацепить отмель, что привело к потере одной лопасти и искривлению двух оставшихся на комплектном винте. Вопрос такой, можно ли починить винт? Если да то какие данные и запчасти мне нужны? Если нет, то какой винт можно купить чтобы максимально реализовать и использовать весь потенциал мотора, в частности меня интересует поднятие скорости по сравнению со стандартом. Благодарю всех, кто откликнется!!! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ребят приветствую всех, у меня уже 3-й мотор за все время увлечения водомоторной техникой. Все моторы приобретал в магазинах и новые. Все три разных производителей, кубатуры и тактности, но объединил их один момент! А именно что винты, которые шли в комплекте полнейшее некачественное гв. Либо гнуться как хер знает, что, либо вообще колется и трескается. Кто скажет у кого из производителей используется нормальный материал при изготовление комплектных винтов? И если нет таких какие фирмы по качеству можно рассматривать на замену стандарту?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.10.2016в00:09, Lomovka сказал:
Ребят приветствую всех, у меня уже 3-й мотор за все время увлечения водомоторной техникой. Все моторы приобретал в магазинах и новые. Все три разных производителей, кубатуры и тактности, но объединил их один момент! А именно что винты, которые шли в комплекте полнейшее некачественное гв. Либо гнуться как хер знает, что, либо вообще колется и трескается. Кто скажет у кого из производителей используется нормальный материал при изготовление комплектных винтов? И если нет таких какие фирмы по качеству можно рассматривать на замену стандарту?
Дружаня а что за моторы у тебя такие на которых винты беспантовые?) По-любому Китайские юзаешь. Был бы у тебя корейский мотор, не знал бы эту проблему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0