[[Template core/front/global/updateWarning is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
870 posts in this topic
Купыла мама коныка, а конык без ногы, кака чудова игрышка гы гы гы гы гы гы)))) Ода китайским движкам)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Брал себе в 14 году для лодки Хантер 310 Микатсу 9.8 лс, затем сменил в 16 году лодку на ПВХ Solar 380 K и к ней движок 30 лс и опять взял микатсу и в том и в другом случае очень доволен мотором. Ни разу никаких не было проблем. Сейчас сына катается на 9.8, и тоже не жалуется.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я вообще хочу рассказать нестандартную ситуацию. У меня у жены подруга, работает инструктором автомобильным. Та еще тетка. Так вот она рыбалку любит больше чем их всякие причендалы женские, и что бы вы думали, прикупила себе наша Марго на новенькую ПВХ Микатсу 9,9 сил, раздушила и гоняет себе с нашим братом. Это я к тому, что бабы то тоже думать могут.))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну я всего один сезон юзал Mikatsu MF5 FHS, мне все очень понравилось, я новичок, мотор первый. То, что приобрел именно корейский двигатель не жалею, надеюсь и в будущем останусь при этом же мнение.
5ЛС.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже первый двиг взял себе только в 15 году, брал б/у Mikatsu MF20 FHS, брал на сезон опробовать, а в 16 по осени прикупил нулевый уже и более мощнее MF30 FHS, успел обкатать на воде, нареканий ноль, разочарования ноль, одни хорошие впечатления.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем здорово, хочу оставить и свой комментарий по поводу Микатсу, взял б/у, брал в конце 2016 года, двигатель абсолютно нормальный, никах замен не производил.
8ЛС 2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тоже б/у, правда я не покупал, взял у свата, заменил только фильтр масляной... Считаю, что обращать внимание следует не на разговоры, а на отзывы реальных владельцев.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, и по возможности на осмотр перед покупкой к мануалу которому доверяешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поддерживаю, я прежде чем приобрести пробовал на тест драйве, брал 9.9лс, гонял его и в хвост и в гриву. Результат устроил. Теперь стал владельцем корейца, и пока жалеть не приходилось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я так думаю, какая на хрен разница где собирают движок. Весь вопрос в качестве.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ага, какая разница- одна дает, другая дразнится.)))) Вот какая разница. Если ранее ямахи собирались в Японии, то теперь в китае, и посмотрите как это отразилось на качестве.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Приветствую всех, ну для чего такое писать, ямахи как были на уровне, так и остались. Всем понятно, что микатсу это китай. Да, возможно выше качеством, чем уже всеми опущенный сиа-про, но мужики, китай же!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, пусть хоть в Монголии собирают, по мне лишь бы качество от этого не страдало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По мне тоже нет разницы где собирают, качество путевое, сервис есть, запчасти доступны, цена адекватная, гарантия 5 лет, больше чем у Меркуриев, которые уж точно в Китае делаются а стоят на 30 % дороже чем Mikatsu... и чем Микатсу не движок????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравия всему народу. Я тоже согласен, Mikatsu стоящий двигатель, и если брать в классе середнячков, он единственный на который стоит обратить внимание, а в сравнение с сиа, Хайди, Marlin и еще прочими, вообще на недосягаемой высоте, в работе бесшумный, ровная работа. Так что чего за зря гон на корейца устраивать. Лично я рекомендую Микатсу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могу сказать за себя, когда решил брать двигатель, меня конечно смущали отрицательные коменты, сразу хочу заметить, я в течение года думал (на то была своя причина), так вот, рассматривал все двиги, почему остановился на Mikatsu, пробовал и китайца, и корейца, и японца. Ну естественно потроха оценивал знающий человек по моей просьбе. Так вот, китайца отмели сразу. Остались двиги японские и корейские. К корейцу по-прежнему настороженно подходил. Но по итогу, сравнивая японцев прежних лет и сегодняшних, приняв во внимание стоимость опять же японца и корейца, растущие число положительных отзывов о Mikatsu, походив на нем 2 месяца Пришли на осмотр, заключение – надобно брать. И вот уже будет 4 сезон Mikatsu 9.9 лс меня не разочаровал, я абсолютно всем доволен. Всем удачи в выборе.
4 Т 9,9  2.jpg
20170407_135831.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Реально, движки отличаются от китайцев. Я был в Медведково в Москве, сравнивал всё в живую, так сказать. Сразу видно качество сборки отличается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да ни в какое сравнение, еще добавьте у Микатсу гарантия 5 лет

Share this post


Link to post
Share on other sites
А к этой гарантии, сервисы, и как выше писали запчасти в разы ниже чем у ямахи, а так как это ее близнец, тема вообще реальная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну вы вообще, вы ж берете себе китайца того же, но ценой выше. На хрена. Я уверен, Микатсу действительно хороший двигатель. Говорю со знанием дела, в прошлый сезон ни раз под ним ходил, но это китай. Одного не могу понять, зачем народ наеб…ь

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мотор этот не китайский, собран возможно у китов, но начинка и электрика это не китай.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я себе Микатсу взял чисто для троллинга, не стал запариваться, качество у него надежное, не захлебывается, не глохнет. Брал малосильный, так как обычно на рыбалку хожу один. Взял 5 лс 4такта. Поломок пока не было. Прохожу консервацию, ТО.
5лс 4так 3 фото.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже приобрел себе Mikatsu так как его цена, наличие гарантии 5 лет, цена на запчасти для моего кармана самое оно. Подбирал комплект для одного, но так, чтобы было по максимуму удобно во всех отношения, имею ввиду мощность, мобильность и т.д. выбор пал на Микатсу 15лошадей, и килевой ИНЗЕР 330 40 кг. По весу меня все устраивает, так как пронести лодку в 40 кг и мотор весом 36 кг в пределах 100 метров, в принципе не проблема, ну или накачать лодку и посадить на нее мотор и подтащить к воде, особо тоже труда не составит. Конечно хотелось бы помощнее и лодку, и движок, но на фига мне одному столько. Пока так, в дальнейшем возможно, что и измениться.
15 2такта.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Микатсу 20 лс 4т, поломок за 2 сезона нет, заводиться с одного раза, работает тихо и ровно. Рекомендую.
20лс.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Готов с теми, кто имеет вопросы к корейцу, выйти на воду. Я из Ижевска, предложения в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня на работе есть такой дядя Федя, он у себя в гараже шаманит постоянно по моторам, так вот по вопросу о Микатсу, было категорично и авторитетно заявлено, двиг верный, главное брать у официалов, поломки у него минимальные и то все больше от хренового содержания. Сервисные центры растут как грибы, точки продаж тоже. Народ, хватит травли, хороший двиг, лично я себе в этом году буду брать именно его. И батя мой тоже, правда у него мощей поменьше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кто не пользовал, тот имеет сомнения, у меня с 14 года Mikatsu 18 л.с , я за это время накатал на нем более 250 часов. Считаю, что это достойный конкурент китайскому мотохламу.
18 лс.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты че таксуешь на воде чоли?)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Во дает, видимо новый бизнес)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже владею 2 тактовым Микатсу, правда в 3,5 л.с всего, на троллинге красота, и ничего он не глохнет, нужно правильно соблюдать промежутки по времени когда переключаешь обороты.
20170407_135039.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поддерживаю. Mikatsu тем и интересен, что цена на него адекватная, качество достойное, гарантия тоже песня.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен, даже если в сравнении с китайцами, у них гарантия ниже существенно, качество не выдерживает реального пользования, сыпяться мать их. Так уж лучше я корейца возьму.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот верно, я тоже за корейца, пусть даже если он родом из китая, во что мне не верится, больше похоже на антипиар, он только одной гарантией в 5лет делает его для нашего брата интересным.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не зря же с каждым годом пользователей этого двига все больше. Я тоже за Микатсу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня Микатсу 60 л.с, моя оценка «отлично», сюда добавим, что он действительно продается по доступной цене, в сравнение с той же ямахой, запчасти в раз пять дешевле, гарантия опять же пять лет. Рекомендую с чистой совестью.
60ЛС.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мне предложили Микатсу б/у, 50 м/часов, на тест драйве показал себя в норме. Работает тихо, скорость дает хорошую, но я все равно сомневаюсь, столько уже начитался и про б/у в том числе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ИМХО, мотор еще целенький, 50 часов, энто ни о чем для Микатсу, ежели на холостых шепчет, красиво выдает хорошую скорость для своего класса и комплекта, берите и будет вам счастье.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сейчас здесь такого понапишут про 50 м/часов и все остальное. Тоже считаю, если компрессия в норме и все вышеперечисленное, можно брать смело.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну а с другой стороны, почему тогда не взять б/у ямаху, уж точно получше то будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я вот тоже хочу спросить, у меня Ямаха 150 лошадей 2 такта 2002 года, так она под колпаком прям навье, никакой кореец и тем более китаец и рядом не стоял. Этого зверя и б/у не страшно взять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я считаю, лучше в любом случае брать новый. У него хоть гарантия, а б/у и в Африке б/у.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Добрый день. Я являюсь официальным представителем компании Глобалдрайв. По всем вопросам можете обращаться ко мне.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Обкатывал на воде в 16 году Mikatsu 9,9 лс 2тактный. Братан взял себе после sea- pro, взял летом, поэтому на воде обкатка была лучшем вариантом. Обкатку совместили с рыбалочкой. Для начала как водится размяли щеки, почесали желудки, и вперед. Впечатления хорошие. Брательник в октябре в командировку убыл, а я до ноября каждые выходные по водоемам. Стартует без проблем, на троллинге при низких оборотах проблем не возникало. Бензин 92, масло родное.
масло МИКАТСУ.jpg
МАСЛО 2.jpg
9,8 2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Изменил свое мнение о Микатсу, после того как в отпуске в Краснодаре покатался на нем с братом (у него провел весь июль 2016). Действительно стоящий двигатель, но естественно уход за ним должен быть надлежащий, впрочем, как из всеми другими.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я на своем Mikatsu MF60FELT за 2 сезона наработал свыше 170 часов, все ровно, никакого гемора, согласен, корень зла в плохом обслуживание и неверной эксплуатации. Без всякого страху пойду на нем на большие расстояния.
60 ЛС.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Судя по всему вы батенька фанат рыбалки, стесняюсь спросить, от куда стока бабла на бензин???

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я бы добавил а время то тоже не хило потрачено судя по пробегу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Смотрю завистники имеются, а я вот считаю молодец, это ж мечта, иметь и деньги и время чтобы вот так на воде по стольку времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Точняк, всегда чего-то не хватает, то времени, то денег.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не народ, бенз видимо в режиме экономии на тролинге, так то моточасы бегут, а бенз по минимуму.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я в сезон обычно набираю 30 моточасов. У меня тоже Микатсу. Даже не представляю такое количество м/часов. По мне это очень много. Жить надо на воде.
мото.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Еще один водный таксист))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Мужики, делитесь, как сток времени кататься, «где деньги Зин» ????

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да уж, приобрел себе Микатсу 3.5 лс, так у меня в сезон не больше 20 моточасов. В субботу раз в 2 недели выхожу. А раз в две недели по хозяйтсву жене на огороде приходится помогать:) После заплывов по реке потом ведь хочется и картошку свежую с помидорчиками-огурцами отведать))) Извольте тогда помочь с хозяйством)))
3,5 лс.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сейчас расскажу свою историю, забился я с мужиками, что Микатсу реальный хороший двиг, и даже после утопления он живее всех живых. На что сами понимаете дохрена посыпалось нелестных высказываний. Походу я в тот момент очень разозлился, короче намохнув беленькой, предложил владельцу мотор hidea китайца, и парсуна, на воде разобраться, так сказать в реалиях. На заходе в поворот скинули движки, Сразу оговорюсь, двигатели были 2тактовые, вода пресная (Объ), в воде двиги были не более 2-3 минут. По итогу после сушки свечей и прочистки краба я завелся через пару часов, а вот представители поднебесной существенно отстали, особенно Hidea, выбыл из жизни до возвращения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну видимо вы не слабо намахнули, как было сказано выше «почисали» желудки))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я кстати, реальный случай знаю. В Крымске проводили подобные тест-драйвы, инициаторами стали сами продавцы. Такая вот была рекламная компания.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну ежили так, молодцы, это действенно для всех владельцев нужная инфа, побольше таких тестов нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучшие доказательства тем, кто хаит корейца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, сам юзаю 2т Mikatsu 9.9 гнедых уже три сезона. Могу сказать, что все что касается гарантийного обслуживания мне пока не знакомо, чему не устаю каждый сезон радоваться. В этот сезон буду раздушивать, за здоровьем двигателя так же следит мой брат и по совместительству механик. Так вот его проф мнение и мое как реального пользователя- Mikatsu двигатель без подла по праву занимает одно из ведущих мест по запросам ЛМ в средней цене.
9,9 новый.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
Брал Mikatsu 5лс на сезон, в принципе вопросов не возникло.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен, обычный движок, ничем не хуже того же Сузуки 5ки или Мерка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, но во сто крат лучше того же Hankai)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Особенно, Ханкай и мотором то назвать сложно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Его и китайцем то сложно назвать, его неандертальцы наверное лепят какие-то. В магазине был с год назад, присматривал мотор, так я когда присматривался к Ханку, нечайно румпель у него выдрал при попытке раскрутить вокруг оси по транцу))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот истину говорите, мотор hankai назвать двигателем сложно, он когда в эксплуатации от полугода выдерживает, его звуки когда заводишь, больше похожи на чахоточного больного, чем на звук движка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зато, как лечат по его отменным качествам…))))
используем отриц ХАНКАЙ.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
У нас на базе тоже мужики забились, но, правда там участвовали Ямахи и Тохи, Мерк, Сиа-про и Ханкай. Все 9,9ки. Китаёзы попросту опущены были с первых заходов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну так это заведомо проигрышный вариант для китайца, злые вы))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот это насмешил)))) Да уж, старики- разбойники)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати относительно утопленников, реально Микатсу и Ямаха живучие.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну а что тебя удивляет, Микатсу же братан японца)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Без юмора, считаю, молодцы корейцы, что выпустили на рынок водомоторной техники достойный продукт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mikatsu может мотор конечно и хороший, но реально сравнивать его с Ямахой нет смысла, те, кто ходит под японцами, уж точно понимают разницу между этими движками.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да ну нафиг, как раз наоборот, YAMAHA конечно отличный двиг, и те, кто на нем ходит, и пересел на корейца, либо просто пробовал, все утверждают, что кореец адекватный и надежный движок. А сравнивать его с китайцем вообще не корректно. Вот это реальный факт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, всем привет из Камчатки, поддерживаю полностью, адекватное сравнение может только быть с японцем, и только по той причине, что это клон, причем официальный японца, а вот китайцы-это ниже плинтуса. И есть достаточно отзывов на этот счет. Вот к примеру один из многих :
 

Безымянный.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго времени суток, я являюсь пользователем Микатсу 50 лс 2такта, в начале был трабл, обращался несколько раз в центр, мотор просто не заводился, искали причину, чего-то там подшаманили, в другой раз хреново набирал скорость, потом скидывал обороты сам собой. Короче, оказался заводской брак. Заменили, сделали все достаточно оперативно, грамотность специалистов продавца подкупила, по этой причине отказываться не стал. На что способен движок знал ранее, так как на моих глазах свекр уже 2 сезона до талого на нем бороздит Волгу. Сегодня и я рекомендую этот двигатель. 
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем здравствуйте, я вот делаю первые попытки в приобретение лм, вопрос такой, остановился на моторе мощности 2.5 лс, меня интересует все, чтобы удобно тролинговать, естественно выходить на глисс. Если что не верно написал, не кидайте камни, я пока «чайник», нужна помощь бывалых.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну если исходить из малосильных, надо брать 4 тактный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Как-то маловато будет, ну разве что только одного, думаю, что 2т пойдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не рекомендую такой маломощный, лучше сразу брать что посильней.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По собственному опыту скажу, что лучше 2 тактовый, но мощность гораздо выше нужна

Share this post


Link to post
Share on other sites
Почему не о чем, я под 2.5 л.с не один год рыбачил, мне больше никогда и не нужно было. Хватало всегда. Сменил, когда купил и лодку, и мотор помощнее. А вот что 4 такта, здесь полностью согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да ерунда это все, не выти на маломощном на глисс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поддерживаю, из области фантастики, 2,5 лс никогда не вывезет на глисс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На глисс возможно выйти, только начиная с 5 лошадей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже сомневался, что 2.5 лс потянут, у меня Ямаха 4т 2.5, первое время не понимал, не чувствовал, что на глисс, ну а потом разобрался. Так что берите смело, удачной покупки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Странно, как можно сомневаться вышел на глисс или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тоже считаю, выход на глисс невозможно не заметить и перепутать ни с чем не возможно. Посмотрите ,как это выглядеть должно.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
ИМХО Если вообще есть сомнение, так это однозначное «нет»

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я того же мнения, во первых, движок в 2,5 лс на глисс не вывезет, а глисс- это когда лодка увеличивает скорость прям очень мощно раза в три. Берите самый малый от 5 лс, а лучше от 8лс. Иначе –деньги на ветер.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да и с мотором же определиться надо. Судя по маломощному двигу бабосов тоже маловато, ну и берите Микатсу. Чего тратиться на дорогие.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что у нас дорогое, имеете ввиду америкозов и японцев что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А я согласен, на кой фиг брать первым мотором движки дорогие, Мик в самый раз.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0