Лодки ПВХ Triton: Как выбрать лучшую модель для активного отдыха на воде

О, Triton - это серьёзная тема! Мне можно доверять, хотя бы потому, что уже полтос с хвостиком... ну, скажем так, не худой, но и не мешаю себе жить, люблю на озёрах рыбачить, батя еще в детстве привил, а сейчас ещё и по работе с судами связан. Так что в лодках кое-что понимаю. Triton 370 S-Max -это действительно отличный выбор, как тут уже писали. Я сам перешёл на него два года назад с китайской "подушки", и разница очевидна! Особенно оценил тримаранное дно, когда на Вилейском водохранилище ветер поднимает волну, лодка идёт уверенно, не шлёпает, как моя прежняя. Да и сборка-разборка занимает минут 15, а не полдня, как раньше.
Что касается мощности мотора - тут я полностью поддерживаю предыдущего оратора. На 370-ю модель ставить меньше 20 лошадок - это издевательство над техникой. Я сначала попробовал с 15-сильным - еле-еле на глиссер выходил с двумя пассажирами. Поставил 25-сильный Yamaha - теперь даже с полной загрузкой лодка летит, как торпеда! А я люблю с комфортом: палатка, мангал, ящик пива. Кстати, про пиво - если кто в Минске будет, могу угостить своим крафтовым, сам варю. А ещё советую обратить внимание на крепления для удочек - на Тритоне их можно установить так, что даже при активной ловле ничего не мешает. В общем, если выбираете лодку для серьёзного отдыха, Triton однозначно рекомендую.
P.S. Насчёт зимнего хранения - я свой Triton подвешиваю в гараже на стропах, чтобы дно не деформировалось. Проверено - работает! Если кто в Беларуси собирается на Нарочь, пишите, могу показать, как Triton ведёт себя на большой воде. И рыбу половим, и пивка попьём! Рад общению)

Вложения:

Вот что значит попасть в точку! Тема про Triton, а я как раз в прошлом сезоне пересел со старенькой «Казанки» на Triton 370 S-Max и теперь не нарадуюсь! Я каждые выходные на воде, будь то рыбалка, просто покатушки или вылазки с друзьями на острова. И знаете, после 5 лет мучений с жестко-надувной посудиной, переход на Triton - это как пересесть с «жигулей» на Lexus! Во-первых, ребята, тримаранная конструкция - это не просто маркетинг. Когда в прошлом августе нас накрыло неожиданной волной в Финском заливе, я реально прочувствовал разницу: лодка не пыталась опрокинуться, как моя предыдущая, а стабильно «резала» волну. Во-вторых, насчет «они дорогие» - давайте посчитаем. Моя старая лодка за сезон «съедала» 15-20 тысяч на ремонт швов и замену фурнитуры, а Triton за год - ноль затрат, только плановое ТО. Кстати, про моторы, сразу предупреждаю: если берете 370-ю модель, не повторяйте мою ошибку: сначала поставил 15-сильный, но для полной загрузки, а у меня как раз компания 3-4 человека плюс снаряжение, этого маловато. Пришлось докупать 25-сильный Suzuki - и вот тогда начался настоящий кайф! Особенно радует, что даже с таким мотором расход бензина вполне адекватный - на прошлых выходных от Сестрорецка до Кронштадта сходили туда-обратно, потратили около 20 литров. Кстати, про фальшборт: может кому-то и кажется это излишеством, но когда ты на полном ходу летишь по волнам, а тебя не обдает ледяной водой - это дорогого стоит. Единственное, что не сразу понял, как правильно хранить зимой. Первый сезон оставил в гараже просто надутым, теперь знаю, что нужно слегка спускать и класть на ровное, иначе могут появиться загибы на дне. Короче, если у кого-то есть сомнения, могу лично показать свою лодку в Питере, покатаемся, все расскажу. И кстати, для тех, кто в теме - в этом году планируем пробег по Ладоге, если кто хочет присоединиться в составе нашей «тримаранной эскадры» - велкам!

Короче, пацаны, вижу, мучаетесь с выбором лодки. Я вам так скажу, лет 10 уже по рекам всяким гоняю, так что кое-что понимаю в этом деле. Особенно если речь про "Тритоны" от "Риф". Это, братаны, вещи!
Для начала, это не просто лодка надувная, а тримаран. Это значит, что у нее три киля, и она устойчивее, чем обычные лодки. Реально, сам пробовал, на волне не перевернешься, как на каком-нибудь блине. Во-вторых, они легкие, таскать удобно. Ну и быстро собираются, не надо там с этими досками возиться, как на старых лодках. Для рыбалки или сплава - самое то! Выбор лодки зависит от того, что тебе нужно. Если один гоняешь или вдвоем с другом рыбачишь, то "Тритон 340 Fi" подойдет. Она маленькая, но шустрая, и вес небольшой. Если компанией в 3-4 человека, то бери "Тритон 370 S-Max". Она побольше, и мотор можно поставить. Я на такой даже с полной загрузкой нормально ходил, не тонул. А если ты экстремал, то бери "Тритон 420FНД". Это вообще зверь-машина! Для горных рек самое то, ни разу не подводила. Ну, и важно, чтоб материал был плотный, чтоб не порвалась о всякие коряги. И еще чтобы клапан был нормальный, чтоб лодку не разорвало на жаре. А, и гарантия важна. Если дают гарантию на несколько лет, значит, лодка нормальная.
Еще лодку лучше брать с такой штукой, которая от брызг защищает, интегрированный фальшборт называется - и от воды спасает, и лодку крепче делает. У меня такая есть, я на ней по порогам гонял, и ничего, выдержала!
Короче, "Тритон" - это нормальная лодка для тех, кто любит активный отдых. Не ведись на дешевые аналоги, потом дороже выйдет. И главное, мужики, не забывайте про жилеты спасательные! Была у меня одна история... лучше не рассказывать. Всем удачи!

Вложения:

Ну чё, пацаны, тут про лодки пишут, вот и я своё мнение вставлю. Рыбачу с детства, как подрос, так с пивком стал ездить)) правда в последнее время больше на даче ковыряюсь, но лодка у меня есть, хоть и старая, но пока не развалилась.
Слушайте, Triton, это конечно круто, ясен пень, но вот мне кажется, что не всем они нужны. Ну серьёзно, если ты не экстремал, не гоняешь по горным рекам, а просто рыбачишь на пруду или на Волге раз в месяц , ну и зачем тогда переплачивать? Я вот на своей "Касатке" (не Triton, конечно) уже лет пять плаваю, и ничего, жива. Да, она потихоньку течёт, да, собирается не за пять минут, но зато и стоит в три раза дешевле.
Кстати, про моторы! Вот тут реально можно облажаться. У меня друг взял себе Triton 370, ну тот, который для компании, и поставил на него мотор в 10 л.с. А потом нёсся, что лодка не выходит на глиссер. Ну так, блин, она же рассчитана до 20! Вот и получилось, что деньги потратил, а толку, как с велосипедным мотором. Я ему говорю: "Саш, ну ты ж не на пруду катаешься, зачем экономил?" А он мне: "Да я думал, и так сойдёт". Ну и что? Теперь новый мотор покупает.
И ещё про фальшборты, ну не знаю, мне кажется, это больше для понтов. Я без него спокойно рыбачу, ну подумаешь, брызги - не сахарный диабет, высохнешь. Хотя, если реально на порогах кататься, то да, наверное полезно. Но я вот на своей "Касатке" даже в дождь норм себя чувствую, главное - дождевик хороший.

Короче, я так считаю, Triton, это конечно хорошо, но не всем оно надо. Если деньги есть и гоняешь по серьёзным местам - бери, не пожалеешь. А если как я, раз в месяц на рыбалку, да с пивком - зачем переплачивать? Лучше на пиво эти деньги потратить, честно.

Ну, раз уж про Тритоны заговорили, поделюсь своим опытом. Три сезона гоняю на Triton 380 с мотором Yamaha 30. Брал специально для наших условий, Амур, горные протоки, иногда выходим в Охотское, когда погода позволяет. Что могу сказать по сути. Плюсы: материал плотный, не боится веток и каменистого мелководья. Несколько раз снимал с мели, потерся о камни, царапины есть, но не критично. Слани жесткие, даже когда гружу полную лодку снаряги и троих мужиков. Киль жесткий, на волне ведет себя адекватно, не рыскает. Минусы: клеенка на банках начала отходить после первого же сезона, пришлось переклеивать самому. Фурнитура так себе, особенно уключины, люфтят, скоро буду менять на нормальные. Если выбирать для активного отдыха, то смотрите сразу на модели с усиленным днищем и транцем под мотор потяжелее. Наш 380-й тянет 30-сильный мотор без проблем, но я бы еще пару баллонов для остойчивости не помешало. Собираюсь в этом году на нем впервые сплавляться по реке Туюн, посмотрим как поведет себя на порогах. Кто с такими задачами сталкивался? Как Тритоны на быстрой воде себя показывают? И второй вопрос, стоит ли брать сразу в комплекте с тентом или лучше потом заказать кастомный? По поводу транспортировки скажу, на крыше Нивы тянем без проблем, но нужен хороший крепеж. Зимой храню в отапливаемом гараже, немного спускаю давление. После каждой поездки мою пресной водой, особенно если плавали в море. Солевой налет если не убирать, то материал дубеет. Резиновые части обрабатываю специальной смазкой, чтобы не трескались. По деньгам вышло дороговато, но за три года ни одной серьезной поломки. Для рыбалки и охоты самое то, места много, грузит хорошо. На веслах идет тяжеловато, но это из-за размеров. В общем, вещь надежная, если не экономить на аксессуарах и уходе.

Уважаемые форумчане, выбор лодки ПВХ Triton для активного отдыха - это искусство, где каждый сантиметр имеет значение, и на основе моего опыта с моделью Reef Triton 360 могу сказать, что она идеально балансирует между вместимостью и маневренностью, особенно для тех, кто любит исследовать черноморские бухты. Живу в Крыму, где море и горные реки манят круглый год, и эту лодку я приобрел четыре года назад для гидских выездов, когда группы туристов жаждут приключений без лишних хлопот. На воде она ведет себя предсказуемо: широкий кокпит на 88 сантиметров позволяет разместиться втроем с комфортом, не теснясь, а НДНД дно с тремя килями обеспечивает курсоустойчивость, словно по рельсам, даже на волне до метра. ПВХ 900 грамм экологичен и прочен, выдерживает трение о скалы в пещерах, а вес 40 килограммов - норма для команды из двух человек при транспортировке.
Личный опыт эксплуатации на Черном море и Салгире подтверждает ее достоинства: с мотором на 20 сил разгон до 35 км/ч, беру с клиентами на экскурсии, где сочетается с GPS и фотоаппаратурой без проблем, крепежи универсальные, а для спуска - всего 15 минут. Использую ее с напарником-гидом, когда делим маршруты по мысам, и она не подводит в штиль или бриз. В будущем планирую обновить транц для большего мотора, чтобы осенью ходить в дальние рейды к Феодосии, и добавить солнечную панель для зарядки гаджетов. Triton - отличный вариант для динамичного отдыха, но выбор модели зависит от ваших водоемов. А какая у вас любимая фишка в Triton для таких выездов, и стоит ли переплачивать за фальшборт?

Вложения: